Бритва з круглими ножами давно придбала стійку популярність. Її рухомі, так звані плаваючі ножі обертаються усередині нерухомих ножів, що щільно притискуються до шкіри.
Більшість бритв працюють від мережі змінного або постійного струму напругою 110 або 220 В, лише електробритви «Харків-15 авто» і «Харків-37 авто» підключаються до джерела постійного струму напругою 12 В.
Одна з найбільш поширених електробритв з круглими ножами - «Агидель» . У її роз’ємному пластмасовому корпусі є колекторний електродвигун, блок перемикання напруги мережі, вимикач бритви і перемикач висувних ножів (блок стрижки). У верхній частині корпусу на підставі встановлений блок з двома плаваючими ножами. Їх приводять в рух пластмасові шестерні, які постійно зчеплені з провідною шестернею, закріпленою на валу електродвигуна. Ножі для стрижки переміщає ексцентрик пластмасової шестерні, а куліса повідомляє ножам зворотно-поступальні рухи.
Профілактичний огляд і обслуговування бритви почніть з того, що зніміть ножовий блок і дві
гумові заглушки. Потім видаліть блок стрижки, відверніть шість гвинтів кріплення підстави і зніміть його. Після цього видаліть пружину, відверніть гвинт, що скріпляє половинки корпусу, і роз’єднаєте їх.
Які ж несправності у електробритв зустрічаються особливо часто? Найочевидніша - при включенні в мережу бритва не працює. В цьому випадку почніть з перевірки сполучного шнура омметром або пробником. Переконаєтеся також в справності вимикача, перевіривши його контакти.
Якщо при включенні бритва гуде, але якір двигуна залишається нерухомим, перевірте, наскільки легко обертається якір. Для цього відведіть вусики пружин з-під площини щіткотримача, щоб зняти їх тиск на вугільні щітки, і різким рухом розкрутите якір через провідну шестерню. Якщо якір обертається туго, ослабте два гвинти, що скріпляють колодку щіткового вузла з платою, змастіть обидва підшипники якоря і осі зубчатих коліс, а також куліси і шестерня.
Якщо ці операції не дадуть результату, то можна припустити, що пробита або обірвана обмотка двигуна, і тоді бритву доведеться нести в майстерню. Удома таку бритву можна виправити за наявності запасного якоря і котушок статорів.
Перебої в роботі бритви можуть відбутися і тому, що щітки застряють в щіткотримачі. Щоб це перевірити, включите бритву і дерев’яною паличкою або викруткою з ізольованою ручкою обережно натисніть на щітки. Якщо бритва працює, то, можливо, на щітки потрапило мастило або їх недостатньо підтискають пружини. Дістаньте щітки, прогрійте їх на паяльнику. Поверхню колектора протріть ватяним тампоном, змочивши його спиртом або одеколоном.
Якщо бритва погано голить, оглянете уважно сітку нерухомого ножа і, якщо вона прорвана, заміните ніж. Буває ще, що рухомі ножі погано прилягають до нерухомих. Тоді підкладете одну - дві шайби під зубчате колесо, повідець якого притискує рухомий ніж. Якщо потрібно відремонтувати електродвигун,, відверніть кріпильні гвинти і вийміть електродвигун з корпусу бритви. Зніміть зубчаті колеса, дрібною наждачною шкіркою зачистите пластини колектора, а кінчиком ножа очистите пази між пластинами. Ці операції слід виконувати дуже акуратно, что- б не пошкодити обмотку якоря. Здуйте трикутний пил.
Спочатку у верхній, а потім в нижній сальник введіть по дві-три краплі машинного масла МВП або МП-704. Стежите за тим, щоб масло не потрапило на вугільні щітки. Якщо ж це трапилося, видалите масло, поклавши вугільні щітки на гарячий стрижень паяльника, при цьому з’явиться дим, коли він зникне, щітки можна вважати очищеними.
Для осей пластмасових шестерень (зубчатих коліс), а також для місця сполучення ексцентрика шестерні з кулісою і зубчатими вінцями шестерень підійде густе мастило циатім-201 або циатім-221, а також вазелін.
Збираючи прочищену і змащену електробритву, будьте уважні. Правильно встановлюйте гумові і металеві шайби.
У разі зносу вугільних щіток заміните їх, заздалегідь проточивши в щітках канавки, щоб не зіскочила пружина утримувача. Вугільна щітка повинна входити в утримувач абсолютно вільно, без зусиль. Якщо щітка велика, обточите її надфілем або наждачним папером.
Нагадуємо, що навряд чи стоїть самому розкривати і ремонтувати бритву до закінчення терміну гарантії.

Джерело: machnevaa.ru